板式橡胶支座_陆韵圆形板式橡胶支座编织袋包装
板式支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,由于板式支座具有足够的竖向钢度,能将上部构造的反作用力可靠的传递给墩台;具有很好的弹性,可以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足桥梁上部构造的水平移位工作原理。板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40',摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。 主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
板式橡胶支座_陆韵圆形板式橡胶支座编织袋包装 公路桥梁板式橡胶支座 1、公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能 我公司生产的公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的,它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合,别压硫化面成。它肯人足够 的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪功变形能力,以满足上部构造的水平位移。 在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板,就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不公技术性能优良,还肯有构造简单,价低廉,*养护,易于换,缓冲隔震,建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。 按支座形状划分:a.矩形板式橡胶支座;b.圆形板式橡胶支座。 按橡胶种类划分:a.氯丁橡胶支座(适用的温度-25~ 60℃)b.橡胶支座(适用的温度-35~ 60℃) c.三元乙丙橡胶支座(适用的温度-40~ 60℃)。 按结构型式划分:a.普通橡胶支座b.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(简称四氟滑板支座)c.盆式橡胶支座。